Elektrikli bir hidrofoil sörf tahtasının temel bileşenleri öncelikle bir tahrik sistemi, bir hidrofoil yapısı ve bir kontrol sisteminden oluşur. Tahrik sistemi tipik olarak bir elektrik motoru, bir batarya ve bir pervaneden oluşur; özellikle, yüksek-performanslı bir lityum pil cihaza sürekli güç sağlarken, motor da pervaneyi yüksek hızlarda dönecek şekilde çalıştırarak sörf tahtasının su yüzeyinde hızla kaymasını sağlar. Geleneksel sörf yöntemleriyle karşılaştırıldığında, elektrikli tahrik yalnızca belirli dalga koşullarına bağlılığı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yeni başlayanların başlamalarını ve su üzerinde "uçmanın" heyecanını deneyimlemelerini de kolaylaştırır.
Deniz otobüsü tipik olarak sörf tahtasının alt tarafına monte edilir ve bir direk ile ön ve arka kanatlardan oluşur. Belirli bir hıza ulaşıldığında, hidrofoil, kaldırma kuvveti oluşturmak için hidrodinamik prensiplerden yararlanır ve tahtayı su yüzeyinden uzaklaştırır; bu eylem su direncini en aza indirirken aynı zamanda stabiliteyi ve hız performansını artırır. Bu tasarım yalnızca daha yumuşak bir sürüş sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda alçak-irtifada uçuşa benzer benzersiz bir his de sunuyor ve böylece son yıllarda üst düzey su sporları ekipmanlarının geliştirilmesinde-önemli bir trend haline geliyor.
Kontrol sistemi, cihazın genel kullanım deneyimini ve güvenlik performansını yönetir. Çoğu elektrikli deniz otobüsü sörf tahtası, kullanıcıların gaz kelebeğini ayarlayarak hızlarını düzenlemelerine olanak tanıyan kablosuz bir el tipi uzaktan kumanda kullanır; ayrıca,-bazı ileri teknoloji modeller, güç çıkışını otomatik olarak optimize eden ve sürüş stabilitesini daha da artıran akıllı dengeleme sistemleri ve gerçek-zamanlı veri izleme özellikleriyle donatılmıştır.
